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        可鍛鑄鐵汽車零件的耐磨堆焊工藝

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        點擊次數:1478 更新時間:2020年05月15日19:51:44 打印此頁 關閉

        可鍛鑄鐵汽車零件的耐磨堆焊工藝

        般可鍛鑄鐵件表面, 如汽車輪轂中與軸承接觸面常因嚴重磨損而造成零件報廢,堆焊后往往由于硬度高難于進行機加工而影響使用。采用湖南智者新材料科技有限公司的特種耐磨高熵合金噴焊粉堆焊可鍛鑄鐵件是較理想的工藝,其焊后硬度適中,耐磨性優越,可以進行切削加工。
            1、焊前應將待焊面的油污清洗干凈,必要時將待焊面進行機加工,車去1-4mm。

        2、堆焊汽車輪轂軸孔時可選用湖南智者新材料科技有限公司的低硬度特種高熵合金粉。
           3、堆焊過程中盡量采用小電流,始終調整熔池處于上坡位面這樣即使電流小也能使熔查浮出熔池,不易產生夾渣。熄狐時將弧坑填滿。注意及時清量。層間溫度控制在60 (不燙手) 以下。
           4、焊后不要急于蔽掉焊渣,應在室溫中緩冷后清渣。堆焊好的工件經機加工后待用。
           上述工藝方法操作簡單、使用效果好,可廣泛應用于可鍛鑄鐵工件的堆焊。

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